Em 18 de março de 2026, a ofensiva chinesa no mercado brasileiro ganha um novo capítulo. O GAC anunciou a instalação de sua primeira unidade produtiva no Brasil. A informação foi publicada
pelo site Auto Ranking.
A fabricante escolheu a cidade de Catalão, em Goiás. A GAC irá aproveitar a estrutura
da HPE Automotores, representante oficial de Mitsubishi e Suzuki no país.
O anúncio inclui um investimento de R$ 6 bilhões para os próximos cinco anos e, segundo informações, pode ser ampliado. O movimento não é apenas comercial: a GAC pretende transformar o Brasil em um hub estratégico para a América Latina, com foco em pesquisa, desenvolvimento e,
futuramente, exportação.
O projeto visa a produção inicial de um ou dois modelos. O primeiro deverá ser o SUV compacto GS3, que atualmente é equipado com motor 1.5 turbo a gasolina (170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque). A intenção da companhia chinesa é atingir a meta de 100 mil carros no país em até cinco anos.
Ainda de acordo com o Auto Ranking, a GAC já chega com o cronograma de nacionalização acelerado e terá a fabricação de outros produtos com a tecnologia híbrida flex.
A parceria com a HPE Automotores é a chave para a rapidez da operação. Ao utilizar a infraestrutura já estabelecida em Goiás, a GAC reduz drasticamente o tempo de implementação. Para a HPE, o negócio representa a ocupação de capacidade ociosa na fábrica e uma atualização tecnológica importante para a região.
A fábrica, que atualmente produz a picape Triton e o SUV Eclipse Cross, foi a primeira a ser instalada no Centro-Oeste brasileiro e tem cerca de 12 mil funcionários diretos e indiretos. O empreendimento possui 247 mil metros quadrados e o complexo inclui as áreas de montagem, fabricação, engenharia e logística.
As primeiras unidades do GS3 serão entregues aos clientes das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste no fim de março ou no início de abril de 2026, afirma a
empresa. O SUV chega com a responsabilidade de ser o carro-chefe da marca por aqui. Ficará posicionado logo abaixo do GS4 e irá encarar rivais de peso como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
pelo site Auto Ranking.
A fabricante escolheu a cidade de Catalão, em Goiás. A GAC irá aproveitar a estrutura
da HPE Automotores, representante oficial de Mitsubishi e Suzuki no país.
O anúncio inclui um investimento de R$ 6 bilhões para os próximos cinco anos e, segundo informações, pode ser ampliado. O movimento não é apenas comercial: a GAC pretende transformar o Brasil em um hub estratégico para a América Latina, com foco em pesquisa, desenvolvimento e,
futuramente, exportação.
O projeto visa a produção inicial de um ou dois modelos. O primeiro deverá ser o SUV compacto GS3, que atualmente é equipado com motor 1.5 turbo a gasolina (170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque). A intenção da companhia chinesa é atingir a meta de 100 mil carros no país em até cinco anos.
Ainda de acordo com o Auto Ranking, a GAC já chega com o cronograma de nacionalização acelerado e terá a fabricação de outros produtos com a tecnologia híbrida flex.
A parceria com a HPE Automotores é a chave para a rapidez da operação. Ao utilizar a infraestrutura já estabelecida em Goiás, a GAC reduz drasticamente o tempo de implementação. Para a HPE, o negócio representa a ocupação de capacidade ociosa na fábrica e uma atualização tecnológica importante para a região.
A fábrica, que atualmente produz a picape Triton e o SUV Eclipse Cross, foi a primeira a ser instalada no Centro-Oeste brasileiro e tem cerca de 12 mil funcionários diretos e indiretos. O empreendimento possui 247 mil metros quadrados e o complexo inclui as áreas de montagem, fabricação, engenharia e logística.
As primeiras unidades do GS3 serão entregues aos clientes das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste no fim de março ou no início de abril de 2026, afirma a
empresa. O SUV chega com a responsabilidade de ser o carro-chefe da marca por aqui. Ficará posicionado logo abaixo do GS4 e irá encarar rivais de peso como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
(Fonte: OESP - 18.03.2026)
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