Banco Comind

          O Banco do Commercio e Industria de São Paulo S.A. - Comind, foi fundado em pleno ano da proclamação da República, 1889.

          Era um conglomerado financeiro que tinha uma empresa para cada ramo de atuação, pois, funcionava como banco de investimento, financeira, distribuidora de títulos e valores mobiliários, crédito imobiliário, leasing, corretora de câmbio. Fazia parte do grupo também a Comind Interconsult S/C Ltda. - Serviços, Assessoria e Participações.

          A unidade de recrutamento e seleção estava localizada na Avenida Angélica, 1987, em São Paulo.
          Em 1985, o Comind, assim como o Auxiliar e o Maisonnave, fecha as portas e deixa seus correntistas sem dinheiro. Pela primeira vez em muitos anos, o governo federal não correu para cobrir o rombo, mostrando que a vida ficaria mais dura para os banqueiros privados (e para seus correntistas).

(Fonte: revista Exame - 15.05.2002 - parte)

Buddha Spa

          Gustavo Albanesi era assessor em fusões e aquisições.  Como executivo do mercado financeiro, assessorava clientes em operações de fusões e aquisições e emissão de ações em bolsa de valores. Até o pai, Jayme Santos, apresentar a ideia que gerou o Buddha Spa.
          Albanesi lembra que foi a ideia de construir algo com um propósito maior que o impulsionou para o setor de bem-estar. Em 2001, quando Jayme Santos, pai de Gustavo, apresentou a ideia de uma loja de massagem, ele nem conhecia o conceito, mas viu a oportunidade que vinha procurando para ir para o outro lado do balcão.
          “Eu gostava de ver as coisas acontecerem e queria gerir algo que gerasse impacto nas pessoas, tanto nas que trabalham quanto nas que consomem. Tinha a vontade de fazer um negócio pelo qual sentisse paixão“.
          “Desconhecia esse universo (de massagens)“, lembra, em entrevista no Sala Antagonista. “Mas, como eu viajava muito porque ainda dividia o tempo entre o Buddah Spa e meu outro trabalho, aproveitava essas oportunidades para visitar spas e aprender sobre o negócio“, conta.
          A primeira unidade do Buddha Spa foi aberta no bairro Higienópolis, na região central de São Paulo. Hoje, maio de 2024, Gustavi Albanesi é o fundador da maior rede de spas urbanos do país, o Buddha Spa.
          A rede conta com 89 unidades em funcionamento e 15 em processo de abertura. O escritório de Albanesi é na unidade do Buddha Spa em Higienópolis, única própria da rede e a que iniciou a história da rede, onde ele também consegue aproveitar uma sessão relaxante, pelo menos, uma vez por mês. “Não é tão frequente como eu gostaria“, brinca.

(Fonte: O Antagonista - Crusoé - 07.05.2024)

GAC Motor

          A montadora chinesa GAC Motor é uma das maiores fabricantes globais de automóveis e peças. Presente em 39 países, a GAC tem uma estratégia definida de internacionalização e já está no 
mercado latino-americano, especifIcamente o chileno e o mexicano.
          No início de maio de 2024, a GAC Motor dá o passo definitivo para sua entrada no mercado brasileiro, para o qual vinha se preparando há vários meses. A empresa, assessorada pelo Demarest Advogados, obteve registro na junta comercial de São Paulo e agora conversa com distribuidores locais e concessionárias. Inicialmente, a intenção da GAC é exportar automóveis da China para o Brasil. As discussões tributárias que ocorrem no país estão na mesa da montadora, que não quer perder, entretanto, a oportunidade de entrar no país.
          A GAC vem disputar espaço com outras duas montadoras chinesas, a BYD e a GWM, que começam a decolar em vendas no país e avançam em projetos de produção local.
          Não é descartada a produção local. Representantes da GAC Motor participaram de reunião do governador do Amapá, Clésio Luis, com montadoras chinesas para discutir a instalação de uma fábrica de automóveis no Estado. O executivo Alex Zhou, da GAC, mencionou o interesse no Brasil por ser um mercado grande e diversificado
          A escolha pelo Amapá, na Amazônia Legal, teria ainda um apelo ambiental, alinhado assim à agenda global de transição climática. No entanto, não está claro se a companhia chinesa entrará na disputa do mercado de carros eletrificados como primeiro foco, uma vez que seu estoque de automóveis a combustão ainda é relevante.
          De acordo com o site da empresa, a GAC atingiu um recorde de produção e vendas em 2023, 
alcançando 2,5 milhões de unidades.
(Fonte: Estadão - 03.05.2024)

Copag

          A Copag, empresa que fabrica baralhos e cartas de jogos, produz um dos baralhos mais tradicionais do mundo
          Criada em 1908 pelo imigrante português Albino Gonçalves, a Copag nasceu em São Paulo como uma empresa de papelaria, que importava baralhos para vender no Brasil - na época, o nome adotado ainda era Albino Gonçalves Cia. Importadores.
          O nome mais conhecido - Companhia Paulista de Papeis e Artes Gráficas (Copag) - veio dez anos mais tarde, quando a empresa começou a fabricar seus próprios baralhos para o mercado nacional.
          Foi com a produção no Brasil que a empresa criou uma de suas assinaturas no mercado mundial: o Baralho 139. Feito com acabamento em papel couchê envernizado e naipes portugueses, o conjunto se tornou o mais antigo do país, sendo fabricado desde 1923.
          O sucesso dos baralhos levou a Copag a abrir uma fábrica em Manaus em 1987, após vender a parte de papelaria e gráfica para focar apenas no negócio de jogos.

          Nestor faleceu em 1994. O casal não teve filhos, e Regina tomou a frente nos negócios. A herança herdada do marido era calculada em cerca de 500 milhões de dólares, e incluía imóveis, joias e objetos de arte. A coleção de obras de arte construída ao longo de sua vida seria uma das maiores do País. Parentes relatam quadros de Portinari, Di Cavalcanti, Tarsila do Amaral e Anita Malfatti, entre outras.
          Desde 2005, a empresa é controlada pelo grupo Cartamundi, da Bélgica, que adquiriu 50% da empresa na ocasião. Em 2019, a Cartamundi comprou mais 25% de participação da Copag, somando 75% - a companhia é uma das principais fornecedoras de baralhos no mundo, com 8 fábricas e 13 escritórios pelo mundo.
          Nestor Gonçalves, filho do fundador, faleceu em 1994. Sua esposa, Regina Glaura Lemos Gonçalves nasceu na cidade de Passos, no interior de Minas Gerais. Filha de fazendeiros, aprendeu equitação e natação ainda na infância. Depois, mudou-se para o Rio de Janeiro e se casou com Nestor Gonçalves. Fazendeiro e empresário paulista, ele era dono de um conglomerado com atuação em diversos setores. Um dos mais conhecidos era o parque gráfico Copag.

          Ele também atuou na construção civil, no mercado imobiliário e no agronegócio. Estima-se que, ao longo das décadas, as empresas do grupo empregaram mais de 20 mil pessoas apenas no Estado do Rio.
          Nestor faleceu em 1994. O casal não teve filhos, e Regina tomou a frente nos negócios. A herança herdada do marido era calculada em cerca de 500 milhões de dólares, e incluía imóveis, joias e objetos de arte. A coleção de obras de arte construída ao longo de sua vida seria uma das maiores do País. Parentes relatam quadros de Portinari, Di Cavalcanti, Tarsila do Amaral e Anita Malfatti, entre outras
          Os imóveis, por sua vez, estão localizados em alguns dos endereços mais cobiçados do Rio, como no icônico Edifício Chopin, que fica ao lado do Copacabana Palace, e mansões em São Conrado, ambos na zona sul do Rio.
          A Copag, ganhou os holofotes nesta semana após denúncia de cárcere privado feita pela socialite bilionária Regina Lemos Gonçalves, de 88 anos, viúva do ex-proprietário da empresa, Nestor Gonçalves.
          No domingo, 28 de abril de 2024, o Fantástico, da TV Globo, exibiu uma entrevista em que Regina afirma ter vivido "em cativeiro, sem contato com ninguém". Ela e familiares acusam o ex-motorista José Marcos Chaves Ribeiro, de 53 anos, de enganar a socialite.
          Em 2021, em meio à pandemia, eles assinaram um contrato de união estável. Regina diz não se lembrar de ter assinado o papel. Ribeiro não foi encontrado pela reportagem do programa da Globo, e os advogados dele não quiseram se pronunciar.
(Fonte: Estadão - 01.05.2024)

Edge Group / Condor

          A  Edge Group é uma estatal de tecnologia avançada do setor de defesa, dos Emirados Árabes. Criada em 2019, a 
          Em setembro do ano passado, a Edge comprou pouco menos de metade do capital da brasileira Siatt (Sistemas Integrados de Alto Teor Tecnológico). Quatro meses depois, a empresa brasileira do setor de defesa anunciou investimentos de R$ 3 bilhões para a montagem de uma fábrica de 7 mil metros quadrados, em São José dos Campos (SP), para a produção de armamentos de alta complexidade. A Edge firmou acordo com a Marinha brasileira para produzir mísseis antinavio de longo alcance. A partir dessa parceria e da compra da Siatt, a ideia do grupo árabe é competir com os franceses, que produzem mísseis com alcance de 200 quilômetros. O governo dos Emirados Árabes já encomendou US$ 350 milhões em mísseis, que devem ficar prontos a partir de 2026.
          O Edge Group assinou, em 30 de abril de 2024, contrato de compra de 51% do capital da Condor, empresa sediada no Rio de Janeiro e fundada por Carlos Erane de Aguiar. Presente em mais de 85 países, a Condor é a principal produtora mundial de gás lacrimogêneo e líder em outros produtos não letais militares, de defesa civil e segurança pública. A Condor é também a empresa com maior portfólio mundial de NTL, sigla em inglês para tecnologias não letais, com mais de 160 produtos como munições de borracha, granadas de fumaça sprays e câmeras corporais com reconhecimento facial.
          As empresas não divulgaram as cifras financeiras da operação. Com a aquisição da Condor, a Edge, que vem ampliando sua presença no Brasil, pretende se tornar líder global no segmento de 
segurança e defesa e entrar em novos mercados, especialmente nos Estados Unidos.
          Esta é a segunda empresa brasileira comprada pela Edge, que tem mantido conversas com outras três companhias no país. A intenção da estatal árabe é transformar o Brasil em um polo de exportação de armamentos.
          A Condor fez um trabalho muito bom, mas tem a desvantagem de ter outras regiões muito distantes”, disse Hamad Al Marar, diretor geral e CEO do Grupo Edge, em entrevista ao Estadão. Ele cita o Oriente Médio e a África como mercados cuja logística é desfavorável à Condor. A parceria com a Edge, diz o executivo, seria uma maneira de fazer a empresa alcançar novos mercados. “Entendemos que essa parceria com o grupo Edge vai impulsionar as duas empresas a expandir a participação de mercado em diferentes segmentos de NLT, e entrar em novos mercados estrategicamente importantes, como os Estados Unidos”, diz Carlos Erane de Aguiar.
          Segundo Aguiar, a Condor não deixará de ser uma empresa estratégica de defesa nacional, pois vai manter a governança brasileira. O executivo seguirá como presidente da Condor. “Isso, por si só, não se configura como uma compra tradicional. Entendemos que essa parceria marca uma busca conjunta por inovação contínua e novos mercados na América Latina, nos EUA e em outras partes do 
mundo”, diz Aguiar.
          A Edge tem ampliado os investimentos no Brasil, que quer usar de base para a expansão de sua participação na América Latina. Atualmente, o Brasil investe cerca de 1,2% do PIB em defesa – número considerado baixo por especialistas da área.No início, a Edge tinha 25 empresas. Hoje, tem 42. Nos 
últimos 12 meses, o grupo adquiriu 13 empresas fora dos Emirados.
          O Brasil é considerado um parceiro estratégico no setor de defesa dos Emirados Árabes, que vê no País o potencial de adquirir empresascom tecnologia e operação avançada. l Indústria de defesa
          O mercado de armas não letais, que movimentou US$ 6 bilhões em 2023, é considerado por ele como “bastante promissor”. Desde sua criação, a Edge aumentou suas exportações em 300% e alcançou US$ 5 bilhões em negócios e presença em 30 países, figurando entre as 25 maiores empresas do setor. A meta da estatal árabe é ficar entre as cinco primeiras desse ranking. “Ao longo dos anos, o Brasil estabeleceu uma indústria de alta tecnologia muito boa.
(Fonte: Estadão - 01.05.2024)

Cerveja Santista

          Um vitorioso time de futebol, onde jogou Pelé. O maior porto da América Latina. Esses são alguns dos motivos que fazem Santos ser reconhecida em todo planeta. O que muitos não sabem é que um novo produto fabricado na cidade vem ganhando o mundo: a cerveja. As marcas locais, que conquistaram o coração dos santistas, já estão sendo exportadas para diversos países da Europa e até para a China.
          Atualmente (abril de 2024), o município conta com cinco cervejarias e uma produção que ultrapassa os 70 mil litros/mês. A prefeitura lançou a Rota da Cerveja Artesanal de Santos, que permite aos participantes conhecer todas as empresas locais e degustar algumas criações.
          Com grande potencial de crescimento, as cervejarias santistas são recentes. Com produtos de qualidade, elas vêm ganhando cada vez mais espaço na preferência do consumidor. Mas, a relação de Santos com a cerveja é antiga, sendo o Porto o grande responsável, por receber grande parte das cervejas que vinham importadas para o País, desde a chegada da família real portuguesa, em 1808.
          Antes de seguirem para outras regiões, matavam a vontade de muitos santistas, que logo viraram fãs da novidade. De lá pra cá, virou a bebida mais consumida no país e, nos últimos anos, Santos vem resgatando esta história com suas novas fábricas artesanais.
          E ao falar das marcas locais, é impossível não citar a Cervejaria Santista. O proprietário Victor Marsaioli Doneux faz questão de deixar claro que é santista de coração, nascimento e torcida, daí vem o nome da empresa. “Nosso diferencial é fazer cervejas bem elaboradas, com estilos que não são tão comuns por aqui. Trazer novidades sempre, mas sem perder o estilo original da cerveja catalogada”.
          A empresa foi fundada em 2021 com o desejo de resgatar a cultura e a história de Santos, entregando um pouco desse legado a cada gole de seus produtos. Uma das missões propostas no empreendimento é contar a história da Cidade através de rótulos clássicos, modernos e experimentais de cervejas com qualidade, consistência, criatividade e respeito à cultura local.
          Hoje (abril de 2024), a cervejaria produz cerca de 12 mil litros/mês e conta com três funcionários. Entre eles, os irmãos Bartolomeu de França Filho e José Francisco da Silva França, de 52 e 51 anos, respectivamente. Bartolomeu é cozinheiro industrial e conta que está apaixonado pelo ramo cervejeiro. “É algo completamente novo, um caminho que me deram a oportunidade de seguir e já me apaixonei completamente”.
          José, o irmão mais novo, também está empolgado. “Muito feliz com a oportunidade. Estou aprendendo todo o processo de produção, desde a feitura da cerveja até a limpeza e esterilização”.

          A sede da empresa fica na Rua Dr Cochrane, 125 e 127 – Paquetá.

(Fonte: Rota da Cerveja Artesanal - Turismo Santos - Abril/2024)

@cervejariasantista

Cerveja Estiva (Estiva Cervejaria)

          O porto de Santos, por onde passam produtos importados se torna também porta de saída da bebida brasileira e, porque não dizer, santista. Entre as cervejas que passam pelo porto, há uma que, em seu nome, homenageia o Porto e seus trabalhadores.
          Trata-se da Estiva Cervejaria, que nasceu em 2016 para experimentar alquimias e inovar sabores e experiências. Em 2020, inaugurou seu Brewpub (estabelecimentos onde a cerveja é feita e consumida no mesmo local) no primeiro Food Market da região (Praia Palace Food Market), com dois ambientes e deck ao ar livre (pet friendly).
          O proprietário da empresa e cervejeiro da marca Ricardo Pereira Veloso, a.o Cadu, conta que o nome surgiu justamente para homenagear o Porto de Santos e os trabalhadores da categoria portuária (lembrando que grande parte dos trabalhadores são estivadores)
          Engenheiro de formação e oriundo da indústria, Cadu conta que tudo começou com a paixão pela fabricação caseira. “Em 2010 teve início como diversão, mas vieram os cursos, o aprendizado e a paixão pessoal virou profissão. A nossa intenção é trazer uma cerveja viva, in natura, que traga as características originais, sem química ou adição de qualquer composto e com variedade o suficiente para agradar todos os gostos”.
          A cervejaria conta com 20 torneiras de variados estilos em sistema de autoatendimento, bastando o consumidor usar o cartão recarregável da empresa. Para o cliente José Pedro Estrella, essa comodidade é um diferencial. “Dá liberdade de o cliente escolher o que quer, conhecer novos estilos, isso para mim é um diferencial. Mas o sabor é o principal, conheço a cervejaria desde o início e penso 
que eles atingiram um padrão de excelência”.
          Considerando abril de 2024 como base, a cervejaria gera 12 empregos diretos e mais de 30 indiretos, com uma produção mensal de 15 mil litros.
          A sede da empresa é na Avenida Ana Costa, 410 – Gonzaga, em Santos)
(Fonte: Rota da Cerveja Artesanal - Turismo Santos - Abril/2024)

Oldsmobile

          A Oldsmobile foi fundada por Ramsom Eli Olds com o nome de Olds Motor Vehicle Co em Lamsing, Michigan em 1897. A sede continuou em Lamsig.

          Em 1901 a empresa produziu o Oldsmobile Curved Dash, primeiro automóvel produzido em larga escala em linha de produção.

          A empresa foi comprada pela General Motors em 1908.

          Para os que se interessam pelo automobilismo, sem duvida esta é uma noticia interessantíssima: No jornal O Estado de S.Paulo de 20 de abril de 1924, consta o artigo como segue: um carro “Oldsmobile” modelo n. 30, de seis cylindros, percorreu recentemente cerca de 6.000 kilometros de Nova York a Los Angeles, com as primeira e segunda velocidades retiradas do eixo de transmissão. O carro, guiado pelo celebre corredor “Cannonball” Baker, atravessou todo o continente americano em doze dias apenas, percorrendo em media, aproximadamente 200 kilometros com o consumo de uma lata de gazolina. É extraordinaria a façanha da travessia completa dos Estados Unidos.

          Em 1940 a Oldsmobile lançou o primeiro carro com transmissão automática. Durante a Segunda Guerra Mundial a empresa chegou a produzir armas.

          Em 2004 ocorreu o enceramento da empresa.

(Fonte: Estadão - 20.04.2024 / Wikipédia - partes)

Logotipo usado em veículos de 1962 a 1964

O primeiro logotipo da

Oldsmobile.

Logotipo usado de 1981 a 1996. Também utilizado em alguns poucos modelos no início de 1997.

Grupo Monteiro Aranha

          O Grupo Monteiro Aranha teve início em 1919 quando os engenheiros Alberto Monteiro de Carvalho e Silva e Olavo Egídio de Sousa Aranha Júnior fundaram a Companhia Técnica Brasileira de Engenharia Civil e Arquitetura, renomeada Monteiro & Aranha Engenharia, Comércio e Indústria. Dois anos depois, em 1921, fundaram a Cisper, indústria de vidro.
          Em 1940, durante o Estado Novo, Getúlio Vargas incentivou os primos Wolf Klabin e Horácio Lafer a empreender na fabricação de bobinas de papel jornal que até então o país importava. Getúlio insistiu que 20% do capital da Klabin S.A fosse para o grupo Monteiro Aranha.
          Durante o governo de Juscelino Kubitschek, em 1951, o grupo Monteiro Aranha investiu para produzir veículos Kombi. Cinco anos depois foi criada a Volkswagen do Brasil. 
          Em 1969, após o falecimento do sócio Carvalho e Silva, Olavo Aranha Júnior se casou com a viúva o que reuniu o capital da empresa. Quando esse último fundador morreu em 1972, o grupo tinha 20% do capital da Volkswagen do Brasil, das indústrias Klabin, e da Cisper. Tinha também 12% da Papel e Celulose Catarinense e da empresa Oxiteno. Participava com 48% da Cotil, holding detentora de 15% do capital da Petroquímica União.

          Em 1978, Olavo Monteiro de Carvalho, nascido no Rio de Janeiro, em 24 de fevereiro de 1942, tornou-se presidente do grupo Monteiro Aranha e dois anos depois conduziu um grande negócio para um grupo privado na época: a venda da metade da participação acionária da Monteiro Aranha na Volkswagen do Brasil para o governo do Kuwait.

          Olavo Monteiro de Carvalho é filho de Alberto Monteiro de Carvalho e de Maria Salamanca Monteiro de Carvalho, da nobreza espanhola. Estudou no tradicional Colégio Santo Inácio, e em seguida foi para a Europa. Na Alemanha, trabalhou como auxiliar na fábrica da Volkswagen e fez o curso de engenharia mecânica da Techniscle Hoschule, em Munique.

          Além da atuação no Grupo Monteiro Aranha, Olavo Monteiro de Carvalho investiu em outros negócios como a empresa EcoAqua Soluções, de saneamento industrial, e Bioexton, de tratamento de resíduos orgânicos, e tornou-se exportador de cavalos mangalarga marchador. Foi também membro do conselho de administração da Klabin e da Ultrapar.

          A partir da transação da Volkswagen, o grupo, que já possuía investimentos em diversos setores, expandiu ainda mais seus negócios, abrangendo desde investimentos nas áreas automobilística, de telecomunicações e saneamento, até o setor financeiro e petroquímico.

          Em 1982, após um familiar vender sua posição de 20%, seguida de recompra pela família de metade daquelas ações, o grupo Bradesco, um sucessor da Atlântica Seguros, tornou-se acionista do grupo. Em julho de 2020, o Bradesco vendeu suas ações para o grupo de controle.

          Em 1996, Olavo Monteiro de Carvalho deixou a presidência do grupo Monteiro Aranha e assumiu a presidência do conselho de administração. 

          Em 1997, o grupo Monteiro Aranha comprou o Banco Boavista, que foi vendido três anos depois (2000) para o Bradesco.
          Em 2011 deixou de ser acionista da Cisper; que tinha uma participação de 20% do capital.
          Olavo Monteiro de Carvalho morreu em 20 de outubro de 2022.

(Fonte: Rede TV - 20.10.2022 / Wikipédia - partes)