A Mills foi fundada em 1952 pela família Nacht, um negócio de andaimes e escoramento que prestava serviços ao setor de construção civil. Nas décadas de 1970 e 1980 ela participou da construção de grandes obras: Ponte Rio-Niterói, em 1971, Usina Hidrelétrica de Itaipu, em 1979, e da primeira plataforma brasileira de exploração de petróleo, em 1983.
A empresa é uma prestadora de serviços especializados. O negócio contempla o planejamento, projeto, supervisão técnica e fornecimento de estruturas temporárias para construção civil (formas para concreto, escoramento e andaimes), além de locação e venda de equipamentos motorizados de acesso (plataformas aéreas e manipuladores telescópicos). A companhia fornece para grandes projetos de infraestrutura e para construção residencial, comercial e industrial.
A companhia abriu capital em maio de 2010. Na ocasião, o grande gatilho para a valorização do negócio seria a demanda por obras para a Copa de 2014 e para as Olimpíadas de 2016.
No auge ela era a empresa da Copa, visto que prestava serviços em obras de estádios, aeroportos, além dos projetos de mobilidade urbana em 12 capitais do país, o que não é pouca coisa, mas os resultados não continuaram evoluindo, embora acreditava-se na época, que ainda existia muito espaço para o setor de construção pesada no Brasil e que o negócio ainda poderia render bons frutos.
Ao final de 2014 as coisas começaram a “azedar”. Para termos uma ideia do contexto na época – os escândalos envolvendo as construtoras – a Mills teve uma receita líquida de R$ 832 milhões em 2013. Em 2019 foi apurada receita líquida de R$ 439,5 milhões.
A empresa é uma prestadora de serviços especializados. O negócio contempla o planejamento, projeto, supervisão técnica e fornecimento de estruturas temporárias para construção civil (formas para concreto, escoramento e andaimes), além de locação e venda de equipamentos motorizados de acesso (plataformas aéreas e manipuladores telescópicos). A companhia fornece para grandes projetos de infraestrutura e para construção residencial, comercial e industrial.
A companhia abriu capital em maio de 2010. Na ocasião, o grande gatilho para a valorização do negócio seria a demanda por obras para a Copa de 2014 e para as Olimpíadas de 2016.
No auge ela era a empresa da Copa, visto que prestava serviços em obras de estádios, aeroportos, além dos projetos de mobilidade urbana em 12 capitais do país, o que não é pouca coisa, mas os resultados não continuaram evoluindo, embora acreditava-se na época, que ainda existia muito espaço para o setor de construção pesada no Brasil e que o negócio ainda poderia render bons frutos.
Ao final de 2014 as coisas começaram a “azedar”. Para termos uma ideia do contexto na época – os escândalos envolvendo as construtoras – a Mills teve uma receita líquida de R$ 832 milhões em 2013. Em 2019 foi apurada receita líquida de R$ 439,5 milhões.
Em 19 de abril de 2022, a Mills anunciou a aquisição da Tecpar Equipamentos por R$ 45,8 milhões. A companhia é especializada em locação e vendas de plataformas elevatórias, além de oferecer assistência técnica. De acordo com a empresa, a Tecpar apresentou receita bruta anualizada de R$ 22,9 milhões em fevereiro, contando com uma frota de 298 máquinas, com idade média de seis anos, além de 53 em leasing operacional.
Em julho de 2022, a Mills adquiriu a empresa Triengel, marcando a entrada no segmento de Linha Amarela (tratores, escavadeiras, carregadeiras, retroescavadeiras etc.).(Fonte: Dicadehoje Research - 29.06.2020 / Valor - 19.04.2022)
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