A Arteris é controlada pela Partícipes en Brasil S.L., com 82,3% do capital. O restante 17,7% pertencem à Brookfield Aylesbury. As ações da Partícipes estão divididas entre Albertis (51%) e o fundo de investimentos canadense Brookfield Motorways Holdings (49%).
A Arteris tem diversas empresas controladas (num total de oito), responsáveis por trechos determinados das estradas, como por exemplo a Autopista Fernão Dias S.A, que tem sede em Pouso Alegre, Minas Gerais.
Em abril de 2017, a Arteris ganhou a concessão da Via Paulista, chamada de Rodovia dos Calçados, uma rodovia de 434,7 quilômetros. A concessão de 30 anos conecta a cidade de Araraquara a Itaporanga na divisa do estado do Paraná.
No Brasil, a Arteris controla 10 rodovias, entre elas rodovias federais e estaduais, como a Regis Bittencourt (São Paulo-divisa com Santa Catarina) e Fernão Dias (São Paulo-Belo Horizonte). A companhia comprou os ativos da espanhola OHL que deixou o negócio de rodovias no Brasil.
Possui a maior rede de estradas sob concessão no país, totalizando 3.463 quilômetros. Segundo seu CEO , David Díaz, a empresa analisará novos projetos de concessão quando colocados em pauta.
(Fonte: jornal Valor - 06.02.2018)
A Arteris tem diversas empresas controladas (num total de oito), responsáveis por trechos determinados das estradas, como por exemplo a Autopista Fernão Dias S.A, que tem sede em Pouso Alegre, Minas Gerais.
Em abril de 2017, a Arteris ganhou a concessão da Via Paulista, chamada de Rodovia dos Calçados, uma rodovia de 434,7 quilômetros. A concessão de 30 anos conecta a cidade de Araraquara a Itaporanga na divisa do estado do Paraná.
No Brasil, a Arteris controla 10 rodovias, entre elas rodovias federais e estaduais, como a Regis Bittencourt (São Paulo-divisa com Santa Catarina) e Fernão Dias (São Paulo-Belo Horizonte). A companhia comprou os ativos da espanhola OHL que deixou o negócio de rodovias no Brasil.
Possui a maior rede de estradas sob concessão no país, totalizando 3.463 quilômetros. Segundo seu CEO , David Díaz, a empresa analisará novos projetos de concessão quando colocados em pauta.
(Fonte: jornal Valor - 06.02.2018)
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